双离合速转盘（DCT）是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的汽车变速器。它通过离合器的快速切换实现动力传递的无间断，无需依赖液力变矩器。液力变矩器是一种传统自动变速器，其功能是通过液压油传递动力，提供平滑的加速体验。
结论：
双离合速转盘的工作原理主要依靠机械离合器的切换，而液力变矩器是传统的自动变速器，不作为其标准配置。虽然在某些情况下，如高级车型或特定车辆中，双离合速转盘可能配备液力变矩器以提升性能，但这并非普遍情况。因此，液力变矩器并非双离合速转盘的标准配置。
总结：
双离合速转盘不需要依赖液力变矩器工作，而液力变矩器是传统自动变速器的一部分。尽管在某些车辆中可能联合使用，但它们是不同的技术，各自服务于不同的功能需求。