机油转子有什么作用？

最佳答案

机油转子是一种用于发动机润滑系统中的重要组件，主要负责过滤和去除燃油中的杂质、污染物以及空气中的灰尘等有害物质。以下是关于机油转子的主要作用及其工作原理的详细解释：

1. 主要作用

• 过滤功能：通过与内转子接触，机油转子能够有效过滤发动机内部的燃油，并去除其中的杂质和污垢。
• 润滑作用：保障发动机油箱内的润滑系统运行高效，延长发动机使用寿命。
• 清洁效率：确保发动机内部环境清洁，防止磨损和故障。

2. 组成结构

• 壳体部分：这是机油转子的主体，形状通常为圆柱形或类似结构，形成一个封闭的空间。
• 内转子（内齿轮）：
  • 固定在转子轴上，由键或销连接，与外转子通过偏心距同步旋转。
  • 内转子带有凸齿，通常有4个或更多齿数，用于过滤和接触油箱。
• 外转子（外齿轮）：
  • 通过平键或螺纹固定在转子轴上，并与内转子同步旋转，形成次摆线的形状。
  • 外转子的凹齿数量通常比内转子多一个，用于过滤和接触油箱。
• 泵盖部分：
  • 连接内外转子的结构，确保它们能够有效配合运转。

3. 工作原理

• 同步旋转机制：内外转子通过键或销连接，使得它们能够同步转动。这种设计使得内外转子的外廓曲线形成次摆线，形成一个封闭的空间。
• 次摆线形状：
  • 次摆线是一种曲线上，由直线在旋转后绕固定点旋转而形成的轨迹。
  • 由于内外转子的偏心距和同步运动，油箱内的空气通过内转子与外转子接触，形成次摆线的空间结构。
• 过滤和接触：
  • 内转子的凸齿与外转子的凹齿形成匹配的组合，使得当内外转子转动时，油箱中的燃油被有效过滤。
  • 滤波效果使得油箱内的杂质能够及时排泄到外部系统。

4. 设计优势

• 多孔结构：次摆线的空间结构使得油箱内的孔隙更大，增加了过滤效率。
• 延长寿命：有效的过滤和润滑可以减少发动机的磨损，延长其使用寿命。
• 优化运行性能：良好的润滑和过滤效果能够提高发动机的性能。

总结

机油转子通过与内转子和外转子的配合工作，实现了高效的过滤、润滑和清洁功能。其独特的次摆线结构设计显著提升了发动机的整体性能和寿命，成为发动机润滑系统中不可或缺的重要组件。