发动机高温后为什么会烧机油？

最佳答案

发动机烧机油是发动机运行中常见问题之一，主要由多个因素引起。其中，气门油封老化是最显著的一个原因。以下是详细的分析和总结：

气门油封老化导致烧机油

1. 气门结构与功能：气门包括进气门、排气门和活塞门等部件，它们在发动机运行过程中起到密封作用。
2. 老化过程：随着发动机工作时间长，汽油箱和燃油箱内的高温环境使气门油封逐渐磨损，导致其失去密封能力。
3. 影响范围：气门老化不仅限于气门本身，还会影响进气门、排气门以及连接它们的活塞环。
4. 导致的效果：
   • 气门密封性下降，汽油和机油容易渗入燃烧室。
   • 影响发动机运行效率，可能引发过热或熄火。
5. 检查方法：可以通过温度计测量气门表面结霜情况，观察活塞环磨损痕迹，如明显的磨损和松动。

其他影响因素

1. 活塞间隙变大：长期行驶会导致活塞间隙增大，积累碳沉积物，加剧泄漏。
2. 活塞环磨损：活塞环在运行中容易因摩擦或腐蚀而磨损，导致间隙扩大。
3. 连接处松动：发动机部件间连接不严可能加速问题的出现。

应对措施

• 立即停止使用引擎：当烧机油 detected时，应立刻停止使用引擎，避免进一步损害。
• 检查和维修：尽快检查气门、活塞环等部件，进行密封修复或更换，防止类似情况再次发生。
• 了解常见问题：阅读手册，识别异常症状，如机油消耗量超过标准，及时处理。

总结

发动机烧机油是 engine运行中常见问题之一，其中气门油封老化是最主要原因。车主应立即停止使用引擎，并通过检查和维修解决问题，避免进一步损害。