众泰sr9用了什么悬架

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众泰SR9的悬挂系统由麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架组成。以下是详细的解释：

1. 前悬架：使用的是麦弗逊独立悬架，其特点是弹性 spring设计，能够提供良好的稳定性，适合转弯和载货需求。

2. 后悬架：使用的是多连杆独立悬架，结构复杂且能提供一定的抓地力。它在转向时的稳定性和抓地力较好，在载货或侧移时会由麦弗逊悬架起作用以支撑车辆。

3. 发动机：采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率140kw，最大扭矩250牛米。发动机技术先进，使用气缸内直接喷射技术，提升性能和油耗效率。

4. 变速箱：该车型配备6速双离合器变速箱，与发动机相匹配。双离合器变速器结构简单，但换档速度快，传动效率高，适合驾驶，提高车辆的加速能力和换挡性能。

5. 悬挂系统设计：前轮和后轮结合使用麦弗逊悬架，后轮则采用多连杆悬架。这种组合设计在转向时提供更大的抓地力，在载货或侧移时由麦弗逊悬架起支撑作用。

6. 整体结构：作为五门五座SUV，SR9提供了较大的载货空间和灵活的行驶空间，后轮较大以保证车头和后视镜的位置。

综上所述，众泰SR9的悬挂系统综合考虑了转向稳定性、抓地力以及载货性能，搭配先进的发动机技术和双离合器变速器，确保车辆在驾驶中的舒适性和高效性。