新款马自达昂克赛拉的后悬架依旧是独立悬架吗？

最佳答案

新款马自达昂克赛拉采用的是扭力梁式非独立悬架系统，这种悬架结构将后轴连接两个车轮，导致一侧颠簸时另一侧的车轮也会受到影响。这种设计在城市道路驾驶中可以提供更好的舒适性和稳定性，同时结合现代技术如“创驰蓝天”技术和“魂动”设计主题，使其成为市场上的一大亮点。

扭力梁式非独立悬架系统的优势在于：

1. 降低行驶阻力：通过优化车轮与后桥的接触面积和悬挂结构，能够有效减少行驶阻力。
2. 提供更好的稳定性：即使一侧车轮发生颠簸，另一侧车轮也会随之受到影响，从而减轻整体的稳定性问题。
3. 提升整体性能：结合现代动力系统的高功率和低油耗特性，使车辆在城市中表现更加优秀。

此外，新款昂克赛拉作为马自达第三款采用新一代“创驰蓝天”技术和全新的“魂动”设计主题的车型，进一步提升了其性能和设计感，使其成为市场上的一大亮点。