吉利英伦 TX4 的操控性好不好？

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吉利英伦TX4（LIO NX 20）是一种基于吉利SUV系列设计的中型SUV，以其卓越的操控性和驾驶性能著称。以下是对其操控性的详细介绍：

1. X 型车架设计：吉利TX4采用了独特的X型车架设计，这种设计使得车辆在转弯时保持稳定的稳定性。-track悬挂设计能够提供良好的转向灵活度，适用于各种复杂路况。

2. 低转弯半径： TX4的转弯半径为3.8米，这使其能够在城市道路和狭窄巷道中驾驶得游刃有余，无需过多调整档位即可获得操控性。

3. 前置后驱布局：这种驱动方式提高了车辆的操控性能，并且能够更好地应对复杂的路况。前悬挂采用螺旋弹簧带双摆臂独立悬架，后悬挂则使用螺旋弹簧带拖曳非独立悬架，这些设计有助于提升悬挂系统的稳定性。

4. 转向助力系统：吉利TX4配备了机械液压助力系统，提供清晰的路感反馈，使驾驶者在操控过程中能够获得清晰的反馈信号，从而提升驾驶体验。

5. 场地漂移测试：虽然 TX4搭载的是一台2.5T直列四缸柴油发动机，但其峰值扭矩高达240N·m，展现出强大的动力和操控能力。即使在低功率模式下也能提供足够的扭矩，适合应对各种复杂路况。

综上所述，吉利英伦TX4在操控性方面表现出色，能够满足驾驶者对于车辆操控需求的期望，为驾驶带来愉悦的驾驶体验。