新能源国补的额度是如何计算的

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新能源国补的额度计算是一项复杂的任务，主要涉及三种车型：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车。

对于纯电动汽车来说，单车补贴金额是里程补贴标准乘以电池系统能量密度调整系数再乘以车辆能耗调整系数。具体来说，续航里程在250km至400km的车型可获得1.80万元/辆的补贴，而续航里程在400km及以上的车型可获得2.50万元/辆的补贴。此外，电池系统能量密度在125Wh/kg至140Wh/kg的车型补贴系数为0.8，140Wh/kg至160Wh/kg的车型补贴系数为0.9，160Wh/kg及以上的车型补贴系数为1.0。

对于插电式/增程式混合动力汽车，单车补贴金额同样是里程补贴标准乘以电池系统能量密度调整系数再乘以燃料消耗量。单车补贴额度为1.0万元/辆，工况法纯电续航里程需不低于50km。若纯电续航里程低于80km，燃料消耗量比值介于55%至60%的车型按0.5倍补贴，小于55%的按1倍补贴。若纯电续航里程高于80km，A状态百公里耗电量满足纯电动乘用车门槛要求，可享受全额补贴。

而对于燃料电池汽车，直接补贴额度为20万元/辆。

总的来说，新能源国补的额度计算要综合考虑车辆续航里程、电池能量密度和能耗水平等多种因素。购车者可以根据这些参数估算补贴金额。

例如，纯电动汽车的续航里程小于150公里时没有补贴，150至200公里的车型可获得1.5万元的补贴，200至250公里的车型可获得2.4万元的补贴，250至300公里的车型可获得3.4万元的补贴，300至400公里的车型可获得4.5万元的补贴，超过400公里的车型可获得5万元的补贴。

插电式混合动力汽车，如果纯电续航超过50公里，可获得2.2万元的补贴。